以下15點就教您輕松認識業務(wù)一級國(guó)際快遞代理(lǐ)|國(guó)際貨運|國(guó)際快遞|國(guó)際空運|電(diàn)池出口等之間不同的區(qū)别，詳情請看下文(wén)的内容。

1，貨代是貨運代理(lǐ)人，不是船公(gōng)司實際承運人。

2，貨代與物(wù)流(第三方)、貨運公(gōng)司本質(zhì)上是一樣的。

3，貨代又(yòu)不同于船代，船代可(kě)以代表船公(gōng)司處理(lǐ)有(yǒu)關訂艙，簽單，改單，放箱等工(gōng)作(zuò)。

4，貨代有(yǒu)一級與二級之分(fēn)，一級貨代有(yǒu)美金發票，二級沒有(yǒu)而且必須要到國(guó)稅局開票。

5，一級貨代可(kě)直接向船公(gōng)司訂艙，但不一定有(yǒu)資格訂艙，有(yǒu)許多(duō)船公(gōng)司隻指定了幾個少數的貨代做為(wèi)訂艙口。所以并不是說一級就是怎麽着了。大部份的一級隻能(néng)局限于幾個船公(gōng)司有(yǒu)訂艙權。

6，有(yǒu)釘艙權一級貨代并不一定能(néng)拿(ná)得好的價格與服務(wù)，有(yǒu)許多(duō)情況，訂艙貨代反而要向通過他(tā)訂艙那家貨代(其他(tā)一級或二級)拿(ná)價格與艙位。

7，貨代挂靠很(hěn)正常，不是說所有(yǒu)挂靠就沒實力，所以不要隻聽那個貨代是挂靠的就怎麽着了，當然，要是你是挂靠的，也不要口口聲聲一定要說我們是一級的在哪裏的辦(bàn)事處，是挂靠就是挂靠的，還有(yǒu)啊，也不要是我們是一級的怎麽樣怎麽樣了，一級也不一定是有(yǒu)能(néng)力的，但二級也不要以為(wèi)自己有(yǒu)點關系了就怎麽着怎麽着了，呵呵，明白的貨主看重的是你是不是合适自己的貨代。

8，口岸(上海，甯波)的貨代不一定是一代，90%以上口岸貨代也是沒有(yǒu)訂艙權的貨代或者二代，所以不要以為(wèi)口岸的貨代怎麽着怎麽着的好了。

9，貨代的主要工(gōng)作(zuò)是訂艙，報關，車(chē)運等工(gōng)作(zuò)，不是什麽都能(néng)做的。

10，報關不一定是報關行(公(gōng)司)，貨代也可(kě)以報，有(yǒu)的貨代隻做報關的事情，其他(tā)事情他(tā)不做! 

11，貨主訂艙必須通過貨代向船公(gōng)司訂艙，船公(gōng)司接了你貨主的單，最終還是要通過貨代做的。

12，拼箱訂艙不是向船公(gōng)司訂的，而是通過貨代公(gōng)司訂的，船公(gōng)司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公(gōng)司提單。

13，無船承運人與一級貨代本質(zhì)也是一樣的，前者是交通部核準的，後者是外經貿核準的，前着可(kě)開海運發票票，後者隻能(néng)用(yòng)代理(lǐ)發票。二者口可(kě)以開美金發票。但要是都可(kě)以的話，那隻能(néng)選其一。

14，無船與一代二塊牌子可(kě)以同時有(yǒu)一個公(gōng)司所有(yǒu)，所以經常會看到什麽貨運公(gōng)司即是一代又(yòu)是無船的什麽。

15，選擇貨代主要看他(tā)的服務(wù)，服務(wù)是重點，價格當然也希望便宜，價廉物(wù)美嘛。
這裏是國(guó)際物(wù)流公(gōng)司，國(guó)際貨運公(gōng)司，國(guó)際快遞公(gōng)司，深圳快遞公(gōng)司，深圳物(wù)流公(gōng)司，電(diàn)池出口快遞公(gōng)司，電(diàn)池出口公(gōng)司，電(diàn)池出口空運公(gōng)司歡迎您的訪問。