英國(guó)罗尔斯.罗伊斯公司在《1998-2017年市场展望》报告中对國(guó)际空运的发展进行预测。报告称，1998-2017年期间，客运年增幅為(wèi)5.1%，而货运周转量增幅将超过客运，平均每年增長(cháng)6.5%。其间全球将交付16900架飞机，其中包括680架新(xīn)造的货机。

    航空货运继续以超过客运增長(cháng)的幅度增長(cháng)，部分(fēn)原因在于：零部件供应的全球化、各产业部门努力压缩库存时间、由于产品更新(xīn)换代快而货架寿命大大缩短等。另外，通过对可(kě)靠快捷的门对门交付，特别是对快递包裹市场加大投入，航空货运业本身也刺激货运周转量迅速增加。航空货运成本下降使货主的兴趣从地（水）面转向空中运输。大型货运公司正在投资新(xīn)型、大运力的货运机，以增大遠(yuǎn)程市场的货运能(néng)力。货运市场正在采取有(yǒu)别于客运服務(wù)市场的办法，利用(yòng)能(néng)够满足其特殊需要的技术手段来进行单独管理(lǐ)。可(kě)以预计，使用(yòng)专门货机完成的货运份额，相对于使用(yòng)客机的下层货舱或客货两用(yòng)飞机进行的货运份额，在未来20年中将会大大增加。

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