14日上午，跨越亚欧9820公里的首列哈欧國(guó)际货运班列满载而归，抵达哈尔滨香坊火車(chē)站。
首列哈欧國(guó)际货运班列回程，抵达香坊火車(chē)站。东北网记者孙英鑫摄
6月13日10时，伴随着一声長(cháng)鸣，运载49个集装箱货物(wù)的首列哈欧國(guó)际货运班列，从哈尔滨香坊火車(chē)站开出，经满洲里口岸进入俄罗斯境内，穿越欧亚腹地，最终抵达终点站德國(guó)汉堡，全程9820公里。运载的货物(wù)分(fēn)别发往了途径的俄罗斯、波兰和德國(guó)，总货值约300万美金。6月27日凌晨2时许，满载包括汽車(chē)零部件和生活消费品等货物(wù)的哈欧班列又(yòu)从汉堡发出返哈，这也是首列哈欧國(guó)际货运班列开通后，首列从德國(guó)发往哈尔滨的班列。
哈欧班列的开行在德國(guó)汉堡及周边城市和地區(qū)引起了较大反响。德國(guó)大汉堡地區(qū)、巴伐利亚州、下萨克森州政府都热切盼望能(néng)和哈欧公司合作，探讨通过该班列与黑龙江省建立省州和地市间友好关系、开展贸易和产业投资合作。德國(guó)、法國(guó)和瑞士的铁路运营公司也表示愿意就欧洲段延伸段展开合作。
千年丝路，再涌商(shāng)潮，哈欧班列的开行令各方瞩目。以往，通往欧洲的大型集装箱通常是走海运，哈欧班列开通后，直接打通了亚欧这条陆路通道，对于当地企业而言，时间短、货物(wù)安全性高，时间成本和物(wù)流成本都大大降低，區(qū)域优势明显，商(shāng)业潜力巨大。
哈欧國(guó)际货运班列的开通是“龙江丝路带”建设的新(xīn)成果，打通了我國(guó)更快捷、更便利、更安全的欧洲铁路运输通道，為(wèi)中原腹地、長(cháng)三角经济圈、珠三角经济圈以及东北亚的货物(wù)通向欧洲开辟了新(xīn)途径。
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