7月21日晚上，在可(kě)容纳8万人的上海體(tǐ)育馆里，涌进了3.7万多(duō)名球迷，為(wèi)的是看一场德國(guó)拜仁慕尼黑球队与意大利國(guó)际米兰球队专门為(wèi)中國(guó)球迷踢的友谊赛。整个球场，大半被拜仁球迷的红色球衣覆盖。

　　这些球迷所穿的拜仁球衣，不少是从拜仁天猫旗舰店(diàn)里买的。与以往死忠球迷飘洋过海从德國(guó)买进拜仁球衣不同，现在的中國(guó)球迷在网上下了订单后，8到10天就可(kě)以收到发自德國(guó)的原版球衣。

　　据拜仁俱乐部提供的数据，自5月5日其天猫旗舰店(diàn)上線(xiàn)以来，共有(yǒu)375万次访问量，收到7300个订单。

　　而促成这一旗舰店(diàn)在天猫落户，以及整个物(wù)流方案的解决，都是德國(guó)邮政DHL電(diàn)子商(shāng)務(wù)在幕后一手促成。“这是我们的一个電(diàn)商(shāng)项目的试点。”DHL電(diàn)子商(shāng)務(wù)大中华區(qū)董事总经理(lǐ)郑挚7月22日向21世纪经济报道记者解释道，DHL将拜仁项目视作促成中小(xiǎo)型品牌零售商(shāng)试水電(diàn)子商(shāng)務(wù)，并全程為(wèi)其解决物(wù)流的项目尝试。这一经验将為(wèi)其新(xīn)的電(diàn)子商(shāng)務(wù)业務(wù)拓展积累经验，并开始拓展对话跨境与本土電(diàn)商(shāng)业務(wù)。

　　尽管DHL于去年11月才组建電(diàn)子商(shāng)務(wù)部门，开始涉足这块增長(cháng)最快的市场，但是野心勃勃的DHL显然并未满足于只是為(wèi)跨境业務(wù)提供运输服務(wù)。電(diàn)子商(shāng)務(wù)业務(wù)已经成為(wèi)DHL集团最為(wèi)核心的主营业務(wù)之一，DHL電(diàn)子商(shāng)務(wù)首席执行官托马斯·基普接受21世纪经济报道记者独家专访时首度披露了该公司的電(diàn)商(shāng)战略，意图在2020年时成為(wèi)跨境贸易市场的领导者。

　　试水電(diàn)商(shāng)

　　拜仁慕尼黑足球俱乐部公布的数据显示，作為(wèi)拜仁在德國(guó)以外建立的首个俱乐部線(xiàn)上旗舰店(diàn)，受球队夏季巡回赛的影响，拜仁中國(guó)官方線(xiàn)上旗舰店(diàn)点击率和交易量直線(xiàn)飙升。

　　拜仁慕尼黑足球俱乐部官方線(xiàn)上旗舰店(diàn)于今年五月正式入驻阿里巴巴集团旗下跨境进口電(diàn)商(shāng)平台天猫國(guó)际。線(xiàn)上旗舰店(diàn)提供包括2015/16赛季主场球衣在内的一系列周边商(shāng)品。所有(yǒu)商(shāng)品将由DHL電(diàn)子商(shāng)務(wù)负责物(wù)流配送。

　　DHL是拜仁慕尼黑足球俱乐部的战略合作伙伴。DHL電(diàn)子商(shāng)務(wù)部门不仅仅提供了國(guó)内及跨境运输服務(wù)，还在该项目上实现了全渠道战略，包括开设网店(diàn)、平台销售、手机市场与社交媒體(tǐ)等，并提供支付环节的支持。另外，DHL还通过企业系统进行平台整合、多(duō)地点库存管理(lǐ)等环节的支持。

　　事实上，以拜仁慕尼黑俱乐部项目作為(wèi)试点， DHL旗下公司DHL電(diàn)子商(shāng)務(wù)将开始拓展在华的跨境与本土電(diàn)商(shāng)业務(wù)。托马斯·基普7月21日宣布，全新(xīn)的DHL電(diàn)子商(shāng)務(wù)公司上海電(diàn)商(shāng)包裹处理(lǐ)中心正式落户上海松江區(qū)九亭镇。此外，DHL電(diàn)子商(shāng)務(wù)还计划在2015年年底前于华南和华北增设電(diàn)商(shāng)包裹收货站，為(wèi)中國(guó)制造企业及跨境電(diàn)商(shāng)贸易提供便利。

　　DHL電(diàn)子商(shāng)務(wù)公司上海電(diàn)商(shāng)包裹处理(lǐ)中心专注于電(diàn)商(shāng)物(wù)流配送，意在发力增長(cháng)势头迅猛的中國(guó)電(diàn)商(shāng)市场。作為(wèi)出口货运的中央枢纽，该物(wù)流中心将加强中國(guó)出口電(diàn)商(shāng)向全球配送的流动性。DHL電(diàn)子商(shāng)務(wù)现已开设了香港電(diàn)商(shāng)包裹处理(lǐ)中心，而在上海设立同类電(diàn)商(shāng)包裹处理(lǐ)中心可(kě)缩短货物(wù)的中转时间，最多(duō)可(kě)缩短3天，这将大大方便在华制造商(shāng)，尤其是华东、华北地區(qū)客户。

　　“我们高兴地看到，中國(guó)電(diàn)商(shāng)市场在2015年前5个月的交易总量就已达到了2014年全年的交易总量。而其中95%的出境物(wù)流都集中在9个省份。DHL電(diàn)子商(shāng)務(wù)将继续推进在华投资，加大力度提升在华业绩。”托马斯·基普表示，到今年年底，DHL電(diàn)子商(shāng)務(wù)公司上海電(diàn)商(shāng)包裹处理(lǐ)中心将与华北、华南两地的電(diàn)商(shāng)包裹收货站实现对接，从而形成服務(wù)网络。“这三个运营中心将有(yǒu)助于提供區(qū)域性大宗货物(wù)的集體(tǐ)托运服務(wù)，即对货物(wù)进行集合运输，再发往位于上海的電(diàn)商(shāng)包裹处理(lǐ)中心进入最后的全球配送环节。”

　　战略首次披露

　　值得关注的是，電(diàn)子商(shāng)務(wù)业務(wù)是DHL这家百年老企业去年11月才最新(xīn)组建的业務(wù)部门。托马斯·基普介绍，DHL集团原本有(yǒu)四大业務(wù)部门，分(fēn)别為(wèi)快递、货运、供应链管理(lǐ)和全球邮政业務(wù)。

　　不过，注意到全球電(diàn)子商(shāng)務(wù)交易市场的火爆，去年11月DHL集团做了一次业務(wù)战略转型，将DHL全球邮政品牌名变更為(wèi)DHL eCommerce（DHL電(diàn)子商(shāng)務(wù)），凸显DHL為(wèi)顾客提供的全新(xīn)電(diàn)商(shāng)解决方案。

　　因而目前DHL集团的四大核心业務(wù)是快递、货运、供应链管理(lǐ)和電(diàn)子商(shāng)務(wù)。DHL電(diàn)子商(shāng)務(wù)整合了DHL集团的國(guó)际電(diàn)子商(shāng)務(wù)在亚洲和南北美洲的业務(wù)，同时还将印度的Blue Dart公司纳入其中。目前在亚太地區(qū)拥有(yǒu)8个处理(lǐ)中心，11个销售处。

　　尽管電(diàn)子商(shāng)務(wù)在DHL集团算是个新(xīn)业務(wù)部门，但从业務(wù)比重上看，電(diàn)子商(shāng)務(wù)却是DHL未来最為(wèi)倚重的增長(cháng)来源。

　　托马斯·基普表示，互联网零售增長(cháng)呈指数级增長(cháng)，區(qū)域推动作用(yòng)很(hěn)明显。美國(guó)和加拿(ná)大去年線(xiàn)上零售额达1850亿欧元，欧洲也达到了2360亿欧元，亚洲更是达到2440亿欧元。線(xiàn)上零售占总零售额的比例已经超过10%，而这一数额还在递增中，亚太地區(qū)、拉丁美洲和中东地區(qū)的增長(cháng)势头最為(wèi)强劲。

2015-7-27

佳美达國(guó)际客服部